Somos fabricantes de máquinas para formar rodillos de barandide de carreteras. Estas máquinas cuentan con un alto nivel de automatización, lo que las hace adecuadas para la producción a gran escala, garantizando al mismo tiempo una fabricación eficiente y precisa. Pueden presionar piezas continuamente, ofreciendo las ventajas de alta calidad y alta precisión.
| Potencia del motor principal: | 55kw |
| Estación: | Adopta hierro fundido HT5 |
| Motor de desaceleración: | Hecho en Shanghai o Changzhou |
| Unidad: | Conducción de caja de engran |
| Dia del eje principal: ± 120mm Material: | 45# acero |
| Material de los rodillos: | GCR15 apagado 58°-62°, cromado |
| Estación de rodaje: | 15 estaciones |
| Espesor de los rodillos: | 3-4mm |
| Sincronización por transductor: | 5m — 10m/min(incluido el punzonado) |
| Transductor: | Delta 380V 50HZ, 3fases |
| Ordenador: | PLC Delta |
| Utilización de perforación hidráulica | |
| Tipo de prensa: | 315 toneladas |
| Cilindro (a) de aceite: | ≥ 180mm |
| Presión de trabajo: | 30mpa |
| Material del molde: | Cr12 Apagado 58°-62° |
| Potencia hidráulica: | 7.5kw |
| Talla: | 1,5 m de largo * 1,1 m de ancho * 1,2 m de alto |
Flujo de trabajo de la máquina de fabricación de barandide de carretera
Decoiler(pasivo /auto) -Punching-highway guardrail machine-Servo siguiendo el apilautomático de corte
The w-beam highway guardrail is an important traffic facility primarily used on highways, urban roads, and bridges to prevent vehicles from veering off the road during travel, ensuring driving safety. It is composed of a foundation, posts, and beams. These components absorb collision energy through deformation, forcing out-of-control vehicles to change direction and return to their normal trajectory, thereby reducing the damage caused by accidents.
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